Улучшенные двигатели Cursor: мощность и экономичность
Улучшенные двигатели Cursor: мощность и экономичность

Улучшенные двигатели Cursor: мощность и экономичность

Новые двигатели Cursor, оснащенные турбокомпрессором с изменяемой геометрией, характеризуются как агрегаты, мощность и крутящий момент которых сегодня являются лучшими в своем сегменте. Кроме того, разработчикам удалось реализовать ряд специальных решений, благодаря которым снижается расход топлива и управление становится более комфортным.

Все модификации двигателей линейки Cursor соответствуют регламенту EEV (стандарт соответствия усовершенствованным экологическим требованиям).

Кроме того, в двигателях данного класса реализована технология SCR, которая обеспечивает избирательное каталитическое восстановление азота в ОГ с помощью специальной добавки AdBlue. Данная технология, которую в Iveco применяют на всех средних и тяжелых автомобилях, обеспечивает существенное снижение эксплуатационных затрат (которое может достигать 5% экономии только по уровню расхода топлива).

Семейство Cursor характеризуется небольшим весом, удлиненным интервалом между техобслуживаниями (100 000 км), а также высокой надежностью. В отличие от системы рециркуляции EGR новая технология SCR не возвращает отработанные газы обратно в камеру сгорания.

Техника Iveco Trakker может быть укомплектована двигателями объемом 8 и 13 литров с рабочими мощностями в диапазоне от 310 до 500 л.с., что позволяет обеспечивать высокую полезную нагрузку даже для модификации Cursor 8.

Семейство Cursor отличается от аналогов максимальным крутящим моментом (низкие обороты на выходе реализуются при постоянной широкой кривой момента кручения).

Вся линейка Cursor оснащается декомпрессионным моторным тормозом Iveco Turbo, который интегрирован с основной тормозной системой и дополнительным тормозом-замедлителем.

В компании «А.К.Т.» у вас есть возможность укомплектовать свою технику лучшими двигателями семейства Cursor, обеспечив перевозкам максимальную безопасность и высокую надежность на фоне низких эксплуатационных затрат.