Силовая линия Iveco Eurocargo

Силовая линия Iveco Eurocargo
Силовая линия Iveco Eurocargo

Силовая линия Iveco Eurocargo

Двигатели Tector характеризуются наименьшим расходом топлива в своем классе благодаря улучшенной системе впрыска Common Rail, а также наличию турбокомпрессора с перепускным клапаном.


В двигателях Tector удалось объединить две важнейшие инновации:


  • В стандартном варианте двигатели разработаны для усовершенствованных и безопасных с точки зрения экологии автомобилей, то есть соответствуют современному регламенту EEV.

  • В системе реализована технология SCR (избирательное каталитическое восстановление азота), а также методика введения добавки AdBlue. Данный метод способствует снижению расхода топлива в среднем на 5% и применяется для всей линейки средней и тяжелой техники Iveco.


Семейство Tector характеризуется относительно небольшим весом, высокой надежностью и нетребовательностью к обслуживанию. Во многом это объясняется тем, что в системе SCR (в отличие от EGR) не происходит возвращение горячего отработанного газа назад в камеру сгорания.


Рабочие характеристики двигателей Tector:



  • Оптимальное соотношение между объемом двигателя и крутящим моментом.

  • Высокая приспосабливаемость: даже при 1200 об/мин достигается максимальный крутящий момент, при этом он сохраняется постоянным в широком рабочем диапазоне. Эта возможность обеспечивает высокую эффективность, плавность хода, а также более редкое переключение скоростей.

  • Снижение эксплуатационных расходов (масло требует замены каждые 80 тыс. км для двигателя и каждые 300 тыс. км для трансмиссии).

  • Малошумность, что особенно актуально при работе техники в городских условиях.


Техника Iveco Eurocargo может быть оборудована тремя вариантами коробок передач:



  • Стандартная комплектация Eurotronic 6: шестиступенчатая автоматизированная коробка передач с переключением на рулевой колонке, что оптимизирует расход топлива и делает управление более комфортным.

  • 5–, 6– и 9-ти ступенчатая коробка с ручным управлением, в которой предусмотрена калибровочная синхронизация. Данная модификация характеризуется самым легким включением передач.

  • Автоматическая коробка, в которой реализована опция Stop & Go (встал–поехал), благодаря чему облегчается вождение в городских условиях.


Коробки передач с ручным и автоматизированным управлением соединяются с выжимными педалями, а также опционально комплектуются коробками отбора мощности с максимальным крутящим моментом 1000 Нм, которые запускаются с помощью электронных устройств.


В стандартной комплектации двигатели Eurocargo снабжены устройством торможения с возможностью регулировать выхлоп при помощи дроссельного клапана, установленного в выхлопной трубе. Клапан обеспечивает обратное давление выхлопных газов, то есть способствует снижению оборотов двигателя и более продуктивному торможению. В целом это устройство уменьшает число обращений системы к рабочим тормозам, то есть снижает их износ.


Водитель сам может выбирать режим работы (для этого нужно либо задействовать ножной тормоз, либо отпустить педаль акселератора).


В компании «А.К.Т» заказчики получают возможность приобрести спецтехнику Tector как в стандартной, так и в расширенной комплектации, что дает возможность подобрать оптимальную модификацию для решения индивидуальных задач.