Итальянский производитель IVECO представил тяжелый внедорожник T-WAY, в котором были наследованы и улучшены лидерские характеристики, присущие данной линейке. Этот внедорожник-чемпион разработан для выполнения экстремальных миссий, связанных с преодолением бездорожья. В нем присутствуют все технологические новинки и разработки компании, направленные на достижение максимальной производительности, прочности, безопасности, надежности и грузоподъемности.

Для презентации автомобиля использовались все корпоративные цифровые каналы, в том числе IVECO Live Channel. Широкой общественности была показана захватывающая история, реализованная в виде видео материала и живого взаимодействия. В ролике можно было увидеть последние модели внедорожников T-WAY, являющихся наследниками легендарного семейства Trakker.
Операционный директор подразделения IVECO, специализирующегося на грузовых автомобилях, Лука Сра, отметил, что T-WAY по праву считается самым тяжелым и мощным грузовиком, а линейка WAY является сегодня самой передовой и инновационной на рынке. Выпустив модель S-WAY, компания потрясла отрасль, а с появлением T-WAY она сделала это еще раз, но уже в сегменте бездорожья, в котором производитель планирует и дальше развивать грузоперевозки.
От своих предшественников автомобиль унаследовал лучшие в своем классе показатели, такие как высокую жесткость на кручение и превосходную прочность шасси. Последнее выполнено из высокопрочной стали. Толщина рамы составляет 10 мм, а грузоподъемность переднего моста равна 9 тоннам. Повысить прочность конструкции удалось за счет уменьшения размеров ступицы задней оси. Также в новой версии был увеличен дорожный просвет и улучшен угол съезда, за счет чего повысились внедорожные характеристики модели.
Грузовики IVECO T-WAY комплектуются двигателем Cursor 13, имеющим объем 13 л и мощность 510 л.с., что превосходит аналогичный показатель у Trakker на 10 л.с. Более легкие модели могут оснащаться мотором Cursor 9. В качестве коробки передач используется проверенный автомат HI-TRONIX с 12 или 16 ступенями. Трансмиссия рассчитана на езду по бездорожью и поддерживает режимы Hill Holder (помощь при выездах на крутые склоны), Creep Mode (управление низкими скоростями на холостом ходу) и Rocking Mode (улучшение сцепления со скользкой дорогой).
Тяжелые внедорожники T-WAY предлагают широкий выбор шасси и кабин под потребности клиента. Они отлично подходят для стран с жесткими ограничениями по общей массе грузовика и обеспечивают наилучшую эффективность с учетом полезной нагрузки и производительности транспортного средства.