IVECO S-Way – новый флагман с лучшей топливной эффективностью в сегменте

Крупнотоннажный грузовик IVECO S-Way выпускается итальянским производителем с 2019 года. Эта модель отличается максимальной ориентированностью на водителя и высокой топливной экономичностью. Последний показатель удалось увеличить на 3% благодаря расширению линейки двигателей с реализацией современных технологических решений и расширенных функций.



К имевшемуся ассортименту двигателей Cursor 11 производитель добавил 2 силовых агрегата Cursor 13 объемом 13 л и мощностью 490 и 530 л.с. В них была увеличена степень сжатия и использована новая система управления сгоранием. Благодаря этому возросла производительность двигателей. Кроме того, данные агрегаты соответствуют экологическим нормам выбросов Euro VI/E и могут работать на 100%-ном биодиете II-го поколения, например, таком как HVO.

Помимо новой линейки моторов, можно отметить наличие нового заднего моста, имеющего один редуктор и длинные передаточные числа (до 2,31: 1), использование шин стандартного профиля, передовых технологий и ряда инновационных систем, таких как новый Eco режим для системы кондиционирования воздуха. Он позволяет не поглощать лишнюю энергию и предусматривает специальное аэродинамическое покрытие передней стойки для создания лучших воздушных потоков в районе кабины. Это еще больше повышает топливную эффективность для указанной модели, которая и так была одной из самых высоких в классе.

Перечисленные преимущества выводят возможности грузовика на новый уровень, и делают его одним из наиболее оптимальных решений для владельцев автопарков с минимальным вредом для окружающей среды. IVECO S-Way по праву можно назвать чемпионом по показателю топливной эффективности, особенно при выполнении дальних грузоперевозок.

Презентация обновленного грузовика для представителей СМИ и дилерской сети прошла в прямом эфире и транслировалась на канале Live Channel Platform. Президент компании IVECO, выступая на мероприятии, отметил: «Новый S-Way по-настоящему экологичный и инновационный тяжелый внедорожник. В его основу заложена концентрация на интересах водителя и способы его общения с автомобилем. Сегодня мир очень быстро развивается и транспортная сфера должна не только не отставать, но опережать грядущие перемены».

Руководитель отдела средних и тяжелых автомобилей – Джулиано Джованнини, сказал: «Для клиентов очень важно, чтобы первое обновление модели было не позже, чем через 2 года после ее запуска. Именно это мы и сделали! Мы улучшили автомобиль, который и так был лучшим на рынке, аналогов которому по инновациям сегодня нет. Наша компания предложила своим клиентам продукт, который превосходит их ожидания и потребности».