Первый гибридный панельный фургон Iveco Daily вышел на пробную демонстрационную стадию в Великобритании.
Его создатели — компании Sherwood Truck and Van и Astra Vehicle Technologies — утверждают, что это единственный гибрид, доступный для полного ассортимента Iveco Daily от 3,5 тонн до 7,2 тонн GVW, который в настоящее время предлагается в Европе.
«Мы рады, что поставили первый в Великобритании гибрид Iveco Daily и его уже готовы опробовать компании, которые стремятся добиться сокращения выбросов. — сказал Джон Чэддертон, директор Astra Vehicle Technologies. — Это интеллектуальное и высокоэффективное транспортное средство даст операторам лучшее из обоих миров, обеспечивая большую дальность, нежели полностью электрические транспортные средства, в то же время, принося значительные топливные и экологические преимущества электромобиля и гибридных режимов работы».
В данном автомобиле используется существующий дизельный двигатель Euro 6, но добавлены батарея на 20 кВт/ч и электрический двигатель, обеспечивающие 30-мильный электрический диапазон хода.
Как у подключаемого гибрида, первичная зарядка аккумулятора происходит с помощью бортового зарядного оборудования и выполняется во время простоя, но при необходимости аккумуляторы можно также заряжать и во время движения.
Комбинация дизельного топлива и электроэнергии позволяет автомобилю преодолевать большие расстояния, используя традиционную энергию с сохранением электрического заряда, что позволяет работать исключительно от батареи в ограниченных зонах.
Гибридный блок управления координирует использование заряда электродвигателя и дизельного мотора, а сложное программное обеспечение и интуитивно понятный интерфейс водителя делают гибридный режим работы эффективным, простым и понятным для водителей, позволяя им легко переключаться между источниками питания.
Бортовая система использует GPS, чтобы определить, когда водитель входит в зеленую зону, и может автоматически переключаться в чисто электрический режим. Первая демонстрационная модель Iveco Daily представляет собой 3,5-тонный панельный фургон, но уже доступны гибридные конфигурации для полного диапазона линейки грузовиков с полной массой до 7,2 тонны, как в вариантах фургона, так и кабины.