Это стратегическое и эксклюзивное партнерство в области тяжелых грузовиков привело к тому, что CNH Industrial приобрела долю в 250 млн. долларов в компании Nikola в качестве ведущего инвестора серии D.
Сегодня площадка в Ульме — это инженерный центр для производства шасси IVECO, идеально расположенный в самом сердце региона Баден-Вюртемберг, который стремится стать ведущим центром топливных элементов, благодаря своим квалифицированным кадрам и исследовательским лабораториям. Регион вложил значительные средства в финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов на территории с сильной автомобильной промышленностью и стратегическими партнерскими проектами. Это означает, что предприятие в Ульме получит выгоду от непосредственной близости ключевых поставщиков.
Кроме того, федеральное правительство Германии недавно запустило проект Национальной водородной стратегии, целью которой является расширение новаторской роли компаний в водородных технологиях. В рамках этой стратегии оно выделяет в общей сложности два миллиарда евро на финансирование программы водородных инноваций, в т.ч. для развития необходимой распределительной инфраструктуры.
На первом этапе проекта совместное предприятие инвестирует 40 млн. евро в модернизацию производства, которое будет сосредоточено на окончательной сборке автомобилей. Начало производства ожидается в первом квартале 2021 года, и в том же году начнутся поставки Nikola TRE.
Как отмечает Тревор Милтон – генеральный директор Nikola Motor Company: «Решение о серийном производстве TRE в городе Ульм — пример того, как необходимо создавать рабочие места, стимулировать инновации, гарантировать понятные условия взаимодействия для новых поставщиков деталей с нулевым уровнем выбросов и служить примером для других производителей оборудования. Мир готов к перевозке грузов с нулевым уровнем выбросов, и первым таким производством будет совместное предприятие Nikola и IVECO. Я с нетерпением жду появления первых серийных автомобилей».
Первыми моделями, которые будут запущены в производство, станут электрические сочлененные самосвалы 4x2 и 6x2 с модульными и масштабируемыми батареями мощностью до 720 кВт/ч и электрической трансмиссией, обеспечивающей непрерывную выходную мощность до 480 кВт.
Завод в Ульме будет получать поставки модулей с производственных площадок IVECO в Валладолиде и Мадриде (Испания), что позволит быстро наращивать объемы для удовлетворения ожидаемого спроса клиентов. Электрические версии топливных элементов, построенные на той же платформе, будут испытаны в рамках финансируемого ЕС проекта H2Haul в 2021 году для ожидаемого выхода на рынок в 2023 году. В настоящее время Nikola TRE разрабатывается на основе новой платформы IVECO S-WAY. Ожидается, что испытания начнутся в середине 2020 года, после того как в сентябре этого года на выставке коммерческого транспорта IAA 2020 в Ганновере (Германия) будут представлены прототипы.