IVECO GROUP и Hegelmann Group договор поставки

В целях обеспечения устойчивости своих перевозок на большие расстояния Hegelmann Group разместила заказ на 150 единиц IVECO S- WAY LNG и 10 единиц IVECO S-WAY CNG.



Эти грузовики расширят её экологичный автопарк, который уже эксплуатирует 20 грузовиков IVECO, работающих на сжиженном газе, что позволило компании добиться значительного сокращения выбросов CO2 за последние несколько лет.

Такая устойчивая производительность побудила Hegelmann Group снова инвестировать в передовые технологии производства СПГ/КПГ лидера европейского рынка. Фактически, практически безуглеродная эксплуатация на хорошо управляемом колесе уже сегодня возможна с IVECO S-WAY LNG / CNG при работе на биометане.

Джон Венстра, руководитель отдела ключевых клиентов IVECO, заявил: “Группа компаний Hegelmann на собственном опыте убедилась в том, что самосвалы IVECO S-WAY LNG являются жизнеспособным решением для экологически чистых перевозок, настолько, что после выпуска первых 20 единиц они значительно расширили свой парк, работающий на природном газе, этим новым заказом.
Мы гордимся тем, что поддерживаем их усилия по обезуглероживанию транспорта —обязательство, которое мы в IVECO разделяем и которое привело нас к созданию передовых технологий использования природного газа на протяжении более 25 лет ”.

Заказанные автомобили IVECO S-WAY LNG/CNG представляют собой стандартные тягачи 4x2 с просторной кабиной активного пространства и высокой линией крыши. Они оснащены двигателем Cursor 13 мощностью 460 л.с., работающим на природном газе, который соответствует стандартам выбросов Euro VI Step E. СПГ-грузовики поставляются с двумя 540-литровыми цистернами для сжиженного природного газа, установленными с каждой стороны автомобиля, что обеспечивает общую вместимость не менее 390 кг жидкого био-СПГ для дальности до 1600 км, в зависимости от сценария развертывания.

Грузовики, работающие на сжиженном природном газе, оснащены четырьмя бензобаками, каждый из которых имеет весовой объём наполнения в 160 кг, установленными с левой и правой сторон, что обеспечивает запас хода до 670 километров. Использование биометана позволяет Hegelmann Group не только значительно сократить выбросы диоксида азота и сажи, но и выбросы CO2 до 95% по сравнению с дизельными грузовиками, и даже может снизить выбросы углекислого газа до нуля, в случае использования метана, образующегося из отходов животноводства.

Помимо низкого расхода топлива, Hegelmann Group была впечатлена сниженным уровнем шума двигателя, работающего на природном газе, на автомобилях IVECO S-WAY, работающих на сжиженном газе / КПГ. Двигатель, работающий на природном газе, на 50% тише аналогичных дизельных агрегатов, что делает его идеальным для использования в зонах с ограниченным движением транспорта и для доставки грузов в ночное время. Еще одним преимуществом является то, что эти автомобили IVECO с газовым двигателем также могут работать в "экологических зонах", например, на них не распространяется запрет на ночное вождение для грузовиков на автомагистрали Inn Valley Motorway (A12).

Нестандартное оборудование Hegelmann Group
По просьбе Hegelmann Group новые тягачи IVECO S-WAY LNG оснащены различными индивидуальными опциями, направленными на упрощение повседневной жизни водителей.
Изоляция крыши кабины, полностью автоматическая система кондиционирования воздуха и автономная система отопления, роскошные водительские сиденья с поясничной поддержкой и трёхуровневая функция обогрева обеспечивают приятную атмосферу в кабине. Холодильник премиум-класса с морозильной камерой, включая термоизолированный ящик для хранения, а также два дополнительных USB-порта и розетка питания 230 В делают интерьер ещё более функциональным. Солнце, большие багажные отделения и широкая удобная цельная кровать обеспечивают превосходный комфорт в кабине. Специальное оборудование также включает систему контроля давления в шинах, индикатор нагрузки на ось, светодиодные фары и многое другое.

Андреас Шмидт, исполнительный директор Hegelmann Group / генеральный директор Hegelmann Germany заявил: ”В текущей ситуации резкого роста цен на СПГ решение было непростым, но мы сознательно решили прпродолжать устойчивые перевозки в долгосрочной перспективе”.