<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>EuroCargo 4x4 - Ремонт и продажа коммерческого транспорта в компании от официального дилера А.К.Т.</title>
<link>https://iveco-akt.ru/</link>
<atom:link href="http://iveco-akt.ru/model/product-eurocargo/iveco-eurocargo-4x4/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<language></language>
<description>EuroCargo 4x4 - Ремонт и продажа коммерческого транспорта в компании от официального дилера А.К.Т.</description><item>
<title>Eurocargo: история развития сегмента средних грузовых автомобилей</title>
<guid isPermaLink="true">https://iveco-akt.ru/432-eurocargo-istoriya-razvitiya-segmenta-srednih-gruzovyh-avtomobiley.html</guid>
<link>https://iveco-akt.ru/432-eurocargo-istoriya-razvitiya-segmenta-srednih-gruzovyh-avtomobiley.html</link>
<dc:creator>Tehpod</dc:creator>
<pubDate>Wed, 30 Jan 2013 17:32:00 +0400</pubDate>
<category>EuroCargo 4x4</category>
<description><![CDATA[Eurocargo получил больше наград, чем какой-либо другой грузовик за всю историю развития средних грузовых автомобилей, и за годы своего существования он стал в Европе эталоном для автомобилей своего класса.<br><br>Eurocargo является достойным наследником целого ряда моделей, которые творили историю в этом сегменте.<br><br>Небольшой экскурс в историю до создания Iveco: первый автомобиль <b>OM Lupetto</b> был развозным автомобилем в 60-ые годы в Италии, которая была еще аграрной страной, но уже встала на путь индустриализации и модернизации. Lupetto, выпущенный в 1959 году, стал вехой вступления Италии в эпоху бурного экономического роста.<br><br>В 1977 году Lupetto передал эстафетную палочку модельному ряду автомобилей <b>Iveco Zeta</b>. Чрезвычайно инновационный проект по меркам того времени - Zeta был способен удовлетворять все потребности среднетоннажных перевозок от 2500 до 6500 кг.<br><br>Решительный эволюционный шаг в этом сегменте был сделан <b>в 1987 году</b> с появлением <b>турбодвигателя</b>: рекламным слоганом нового автомобиля стали слова: "<b>TurboZeta</b>. Самый лучший, улучшенный грузовик".<br><br>Всего через несколько лет появился <b>Eurocargo</b>: это было в 1991 году, и новый автомобиль сделал настоящую революцию. Качество и высокий уровень стандартизации компонентов позволили выпустить более 500 вариантов, способных удовлетворить любые потребности грузовых перевозок.<br><br>В 1992 году Eurocargo получил приз «<b>Грузовик года</b>», хронологически это была первая награда из многочисленных премий, которыми автомобиль впоследствии награждался прессой.<br><br>После рестайлинга <b>в 2003 году</b> и запуска в производство <b>в 2006 году</b> новых двигателей, соответствующих требованиям стандартов Euro 4 и Euro 5, Eurocargo был вновь представлен на рынок <b>в 2008 году</b> в его современной форме с полностью обновленными вариантами кабин и дизайном в стиле нового семейства автомобилей Iveco.]]></description>
</item><item>
<title>Комплексное транспортное решение: служба обслуживания клиентов предоставляет следующие услуги</title>
<guid isPermaLink="true">https://iveco-akt.ru/431-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html</guid>
<link>https://iveco-akt.ru/431-kompleksnoe-transportnoe-reshenie-sluzhba-obsluzhivaniya-klientov-predostavlyaet-sleduyuschie-uslugi.html</link>
<dc:creator>Tehpod</dc:creator>
<pubDate>Wed, 30 Jan 2013 17:29:28 +0400</pubDate>
<category>EuroCargo 4x4</category>
<description><![CDATA[Как для всех автомобилей Iveco, <b>комплексное транспортное решение</b> для Eurocargo включает не только предложение самых разнообразных продуктов этого семейства автомобилей (<b>более 7000 заводских комплектаций</b>), но и широкий диапазон <b>услуг на индивидуальных условиях</b>:<br><br>- от услуг по финансированию до полного пакета лизинговых услуг,<br><br>- от аксессуаров до систем управления автопарком,<br><br>- от послепродажного обслуживания (с гарантированным использованием оригинальных запчастей Iveco) до оказания техпомощи на дороге в аварийных ситуациях).]]></description>
</item><item>
<title>Хорошая обзорность, лучше торможение</title>
<guid isPermaLink="true">https://iveco-akt.ru/430-horoshaya-obzornost-luchshe-tormozhenie.html</guid>
<link>https://iveco-akt.ru/430-horoshaya-obzornost-luchshe-tormozhenie.html</link>
<dc:creator>Tehpod</dc:creator>
<pubDate>Wed, 30 Jan 2013 17:27:51 +0400</pubDate>
<category>EuroCargo 4x4</category>
<description><![CDATA[Eurocargo держит первое место по <b>обзорности </b>благодаря размеру ветрового стекла и боковых окон, к которым добавлено <b>6 внешних зеркал</b>, два из которых главные зеркала, два – широкоугольные зеркала, одно – зеркало бокового обзора и одно – зеркало переднего поля зрения.<br><br>Торможение Eurocargo 4x4 обеспечивается мощными и надежными тормозами с одним тормозным цилиндром на управляемой оси и тормозами duo-duplex на задней оси, а сверхпрочная многолистовая подвеска входит в стандартную комплектацию.]]></description>
</item><item>
<title>Все под контролем</title>
<guid isPermaLink="true">https://iveco-akt.ru/429-vse-pod-kontrolem.html</guid>
<link>https://iveco-akt.ru/429-vse-pod-kontrolem.html</link>
<dc:creator>Tehpod</dc:creator>
<pubDate>Wed, 30 Jan 2013 17:26:32 +0400</pubDate>
<category>EuroCargo 4x4</category>
<description><![CDATA[Eurocargo 4x4 предоставляет на <b>выбор кабины</b>, характеризующиеся удобным доступом за счет двух подсвечиваемых лампочками ступеней.<br><br>Любой, кто заходит в кабину, хочет иметь <b>все под контролем</b>, а также чувствовать, что все сделано для удовлетворения его потребностей. С целью улучшения функциональности Eurocargo использует решения, облегчающие <b>досягаемость к приборам и оборудованию внутри кабины</b>:<br><br>- переключатель скоростей расположен на панели приборов,<br>- низкий тоннель двигателя<br>- удобное расположение стояночного тормоза.<br><br><b>Для салона кабины разработан новый дизайн</b>: 470 мм стальное рулевое колесо, регулируемая колонка рулевого управления, панель приборов со встроенной спутниковой навигацией (имеется как опция), центральный блок приборов и центральный модуль.<br><br><b>Эргономичное положение сидения водителя</b> обеспечивает также досягаемость к вспомогательным приборам управления.<br><br>На панели приборов все располагается удобным для водителя образом, который никогда не отвлекается от дороги.<br><br>В измененном дизайне центрального модуля теперь может также располагаться интегрированная <b>система спутниковой навигации</b>.<br><br>Можно заказать систему кондиционирования/<b>подогрева воздуха</b>, позволяющую получить желаемую температуру всего за несколько секунд, а также обеспечить оптимальное распределение воздуха.<br><br>Качество отделки и материалов создает в кабине Eurocargo 4x4 элегантный стиль, при этом ее прочность, функциональность и отличная звукоизоляция создают идеальную рабочую атмосферу.]]></description>
</item><item>
<title>Прочность и разнообразие колесных баз</title>
<guid isPermaLink="true">https://iveco-akt.ru/428-prochnost-i-raznoobrazie-kolesnyh-baz.html</guid>
<link>https://iveco-akt.ru/428-prochnost-i-raznoobrazie-kolesnyh-baz.html</link>
<dc:creator>Tehpod</dc:creator>
<pubDate>Wed, 30 Jan 2013 17:23:46 +0400</pubDate>
<category>EuroCargo 4x4</category>
<description><![CDATA[Eurocargo имеет шасси, изготовленное из прочной высоколегированной стали, с полностью ровной плоскостью без каких-либо выступов, которое позволяет монтировать <b>кузова длиной от 4135 до 6000 мм</b>.<br><br>Кабина, изготовленная из сверхгибкой оцинкованной стали, устойчива к ударам, износу и коррозии, что делает кабину Eurocargo не только высоконадежной с конструктивной точки зрения, но и также и <b>безопасным и защищенным пространством</b> для водителя и пассажиров.<br><br>Подвеска Eurocargo 4x4 сделана из <b>сверхпрочных многолистовых рессор</b>, способных переносить эксплуатацию автомобиля в любых экстремальных условиях.]]></description>
</item></channel></rss>