Состоялась презентация нового полноприводного грузовика Iveco Daily

Полноприводная новинка Daily, победившая в престижной номинации «Фургон года–2015», была представлена в итальянской Вероне в рамках международной выставки Transportec & Logitec.



И ранее выпускавшиеся «дорожные» модификации, и обновленная модель характеризуются сверхпрочной рамой, что является отличительной особенностью Iveco. Кроме того, новинка обладает еще одним ценным для владельцев преимуществом — мультизадачностью, что позволяет занять этому варианту техники особую коммерческую нишу. Полный привод 4х4 и жесткая рама с С–образным профилем обеспечивают долговременную и беспроблемную эксплуатацию на дорогах с разным типом покрытия. Грузовик доступен в вариантах с одно–и двухрядной кабиной, при этом последняя модификация дает возможность поднять «на борт» группу из 7 человек.

Помимо этого техника предлагается с полной массой 3,5 и 5,5 тонн, можно приобрести только шасси без кабины и кузова, что позволяет владельцам переоборудовать полноприводный вариант в фургон или микроавтобус. Все предлагаемые версии оснащены дисковыми тормозами на передние колеса и барабанными на задние. Система ESP, обеспечивающая динамическую стабилизацию автомобиля, будет устанавливаться на обновленных авто уже с сентября месяца.

В новом Ивеко Дейли предусмотрена коробка с 24 вариантами передач. Этого удалось добиться путем объединения механической шестиступенчатой трансмиссии с раздаточной четырехступенчатой коробкой. Грузовик отличается настоящей внедорожной проходимостью: техника располагает возможностью блокировки двух мостовых и одного межосевого дифференциалов. Надежную работу в условиях экстремальных нагрузок обеспечивает жесткая рама, капот усилен состоящим из трех частей стальным бампером, сзади техника защищена противоподкатной балкой. Этот элемент дает возможность смягчить удар в случае возможного столкновения. Балка не создает препятствий при движении, но если в условиях сильно пересеченной местности нужно будет увеличить проходимость, ее можно просто поднять.

Несмотря на свой выраженный «внедорожный характер» полноприводный грузовик Iveco в плане комфорта и эргономики практически ничем не отличается от дорожного автомобиля. Инженеры итальянского концерна позаботились, чтобы в нем было одинаково удобно передвигаться и по бездорожью, и по дорогам общего пользования. Для водителя обеспечен прекрасный обзор, комфортная для работы панель управления, отличная система климат–контроля и удобное сиденье.

Грузовик оснащен трехлитровым дизельным двигателем серии F1C, укомплектованным системой Common Rail. Техника предлагается в стандарте Euro–6: автомобиль характеризуется низким уровнем выхлопа и экономичным расходом топлива. В системе предусмотрена рециркуляция выхлопных газов (EGR) и опция избирательной каталитической нейтрализации (SCR). Максимальная мощность силового агрегата соответствует 170 л.с. (крутящий момент равен 400 Нм).

Новый грузовик Iveco Daily — это самый настоящий универсал с высокой работоспособностью, главное преимущество которого — надежность в любых дорожных условиях. Техника способна нести практически любую коммерческую надстройку, что обеспечивает огромную вариативность моделей. Например, можно дооборудовать фронтальную часть, переделав грузовик в снегоуборочную машину. То есть многозадачность от Iveco способна заинтересовать широкий круг заказчиков от коммунальных служб до строительных организаций.