Отдел продаж АТС: Пн-Пт, 9:00-18:00
Сервис и запчасти: Пн-Вс, 9:00-22:00
Концерн Iveco Irisbus обновляет парк городского транспорта города Турина.
30/01/2013
В Итальянском городе Турин, теперь будут ездить автобусы от итальянского же концерна Iveco Irisbus.
Начало поставкам положили четыре автобуса моделей Citelis и низкопольный Crossway. Планируется в самое ближайшее время предоставить городу еще почти 150 автобусов. Город в лице главы транспортного комитета с советниками по транспортным делам нескольких регионов торжественно встречал первую партию нового транспорта. Для этого события была занята целая площадь Piazza Vittorio. Передавал свои творения Турину Энцо Джоачин, один из вице-президентов Iveco.
Использовать новую автотехнику будет один из крупных перевозчиков Турина. Автобусы будут курсировать по городу, и на междугородних маршрутах. В числе авто для поставок будет 86 автобусов для городского и междугороднего использования. Почти два десятка будут иметь низкий пол. В такие автобусы будет особенно удобно заходить пассажирам, таке людям, с ограниченными возможностями. Остальные автобусы – это дизельные Citelis длиной в 12 метров.
Каждый из двух типов городского автобуса, которыми будет обеспечен Турин, обладает индивидуальными особенностями. Так, Crossway – это мощность и соответствие высоким стандартам. Автобусы оснащены мощными двигателями от FPT Industrial. Устанавливаемый Cursor 8 –это двигатель, заключающий в себе до 380 л. с. Безопасность этим автобусам придают доработанные тормоза и специальная система безопасности ESP. Удобство также европейское: в салонах предусмотрен кондиционер, и необходимое светодиодное освещение, а также установлен дисплей, показывающий маршрут движения транспорта. Широкие входы (1,2 метра передний и 0,8 задний) дают возможность с комфортом зайти в транспорт. Low Entry – еще одна функция для удобства пассажиров. Благодаря ей в автобусе будут заниженные дверцы и пол, а это – дополнительный комфорт при входе.
Вторая модель для туринских жителей – Citelis. Она будет представлена в разных вариациях длинны (10,5 м, 12 м, и макси-базой в 18 м). Разработано также и три типа тяги: электрическая, гибридная и дизельный вариант. Этот тип автобусов отличает прежде всего экономичность и экологичность. Электрическим способом снащены Cursor 8, обладающие мощностью 290 л.с. Также автобусы Citelis оборудованы платформой для заезда на инвалидных колясках. Все вариации данной модели будут иметь заниженные платформы для удобства пассажиров.
Таким образом, компания Iveco закрепляет свои позиции как производителя городского и междугороднего транспорта в Европе.
Начало поставкам положили четыре автобуса моделей Citelis и низкопольный Crossway. Планируется в самое ближайшее время предоставить городу еще почти 150 автобусов. Город в лице главы транспортного комитета с советниками по транспортным делам нескольких регионов торжественно встречал первую партию нового транспорта. Для этого события была занята целая площадь Piazza Vittorio. Передавал свои творения Турину Энцо Джоачин, один из вице-президентов Iveco.
Использовать новую автотехнику будет один из крупных перевозчиков Турина. Автобусы будут курсировать по городу, и на междугородних маршрутах. В числе авто для поставок будет 86 автобусов для городского и междугороднего использования. Почти два десятка будут иметь низкий пол. В такие автобусы будет особенно удобно заходить пассажирам, таке людям, с ограниченными возможностями. Остальные автобусы – это дизельные Citelis длиной в 12 метров.
Каждый из двух типов городского автобуса, которыми будет обеспечен Турин, обладает индивидуальными особенностями. Так, Crossway – это мощность и соответствие высоким стандартам. Автобусы оснащены мощными двигателями от FPT Industrial. Устанавливаемый Cursor 8 –это двигатель, заключающий в себе до 380 л. с. Безопасность этим автобусам придают доработанные тормоза и специальная система безопасности ESP. Удобство также европейское: в салонах предусмотрен кондиционер, и необходимое светодиодное освещение, а также установлен дисплей, показывающий маршрут движения транспорта. Широкие входы (1,2 метра передний и 0,8 задний) дают возможность с комфортом зайти в транспорт. Low Entry – еще одна функция для удобства пассажиров. Благодаря ей в автобусе будут заниженные дверцы и пол, а это – дополнительный комфорт при входе.
Вторая модель для туринских жителей – Citelis. Она будет представлена в разных вариациях длинны (10,5 м, 12 м, и макси-базой в 18 м). Разработано также и три типа тяги: электрическая, гибридная и дизельный вариант. Этот тип автобусов отличает прежде всего экономичность и экологичность. Электрическим способом снащены Cursor 8, обладающие мощностью 290 л.с. Также автобусы Citelis оборудованы платформой для заезда на инвалидных колясках. Все вариации данной модели будут иметь заниженные платформы для удобства пассажиров.
Таким образом, компания Iveco закрепляет свои позиции как производителя городского и междугороднего транспорта в Европе.
Другие новости:
