Новости

07/07/2017 - БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При покупке или заказе автомобиля Iveco Daily в период с 01 июля по 30 сентября 2017 года....
29/12/2016 - С наступающим Новым 2017 годом!
Компания «А.К.Т.» поздравляет своих партнеров, коллег и друзей с наступающим Новым 2017 годом и Рождеством!...
06/12/2016 - Преимущества рамы Iveco
Конструкция кузова – одна из важнейших составляющих любого грузового транспорта, который предназначен для использования в коммерческих целях. Мощность и грузоподъемность – это основные...
19/07/2016 - Iveco Stralis поддержит проведение международного ралли-рейда «SILK WAY 2016»
В шестом ралли-марафоне «Шелковый путь 2016» в качестве технической поддержки поучаствуют 12 седельных тягачей Iveco....
19/07/2016 - ЗАО «ТАКСИ-2» пришли новые пассажирские автобусы на платформе IvecoDaily50C15V.
Санкт-Петербургской компании «Такси-2»общество с ограниченной ответственностью «ИВ-Сервис», являющееся официальным дилером Iveco, осуществило поставку 6 пассажирских городских транспортных средств на...
HALDEXHaldex
WABCOWabco
BPWBPW
» » » » Cамосвальный полуприцеп Carnehl с полукруглым кузовом 32 куб.м

Cамосвальный полуприцеп Carnehl с полукруглым кузовом 32 куб.м

Cамосвальный полуприцеп Carnehl с полукруглым кузовом 32 куб.м

Технические характеристики

Типсамосвальный прицеп 32 куб.м
МодельCarnehl
Год выпускаНовый
Полная масса56 000 кг.
Нагрузка на ССУ19 800 кг.
Грузоподъемность48 200 кг.
Объем кузова34 куб.м
ПодвескаОси 12 000 кг SAF/BPW
Шины385/65 R22,5
Цена: 53 550 Евро
Предзаказ автомобиля
Заявка на лизинг/кредит

Стандартная комплектация:

Рама SKH-3-ST-74
Проверенная сварочная конструкция из высококачественной мелкозернистой стали DOMEX для опрокидывающейся грузовой платформы длиной 7350/7400 мм с пескоструйной обработкой и нанесенным грунтом;
Шасси с усиленной прочностью конструкции для полукруглого ковшевого кузова;
Плита седельного устройства сплошная 10 мм. средняя шейка вала 2”
Высота подвески контактного провода 440 мм;

Противоподкатный брус
Установленный в соответствии с нормами ЕС

Опоры
Опорный телескопический домкрат

Оси
12 t SAF (усиленное исполнение для Восточной Европы)/BPW–трехосный агрегат (барабанный тормоз ET 0), пневматическая подвеска со сдвоенными рычагами 43 x 100 мм; тормоз с S-образным разжимным кулачком 420 х 200 мм; автоматический сервомеханизм рычажного привода; 1 x ABS; высота подвески контактного провода 400 мм;

Шины
385/65 R22,5; производитель шин по выбору поставщика; дорожный профиль;

Тормозная система / Пневматическая подвеска
Тормозная система WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP, со встроенной системой пневматического подрессоривания, автоматическое управление дополнительным мостом, увеличивающее сцепление колес с дорогой, стояночный тормоз с пружинным приводом; автоматическое опускание, стальной воздухосборник; без соединительного провода;

Электрооборудование
Комплектация согласно комплекту аппаратуры StVZO 24 V; 15-ти полюсный штекер; прямоугольные многокамерные осветительные приборы типа Ecopoint 2 , подсветки номерного знака, габаритные фонари, светодиодные боковые габаритные фонари со светоотражателями и фонари указателя поворота

Галогенные фары заднего хода H3

Гидравлическая система
Гидравлический подъемно-опрокидывающий цилиндр HYVA HD 190 бар; в комплекте с трубопроводом и соединительным элементом NW-25; 1” соединительный штепсель; угол наклона 45°- 47°;

Кузов SHG-5-164-840 (HARDOX 450 НВ)
Объем 32м3, 7350 мм. x 1820 мм, кузов из высокопрочного сплава 5 мм HARDOX 450 НВ для условий, в которых предъявляются особые требования к износостойкости, в сочетании с хорошими свойствами холодной гибки и отличной свариваемости. Сварка осуществляется сплошным продольным швом. Каждый шов проходит контроль качества на ультразвуковой установке.

Задняя стенка SHG-6-182-B
1820 мм, 6 мм QSTE 690, подрессоренная, качающаяся, подвешенная слегка под наклоном, двухрычажная автоматическая центральная система блокировки;

Резиновое уплотнение для задней стенки

Принадлежности
Крылья из пластмассы с брызговиками на заднем мосте;
Подставка на раме с креплением для щетки и лопаты;
Подножка справа
Подножки внутри на фронтальной стенке;
2 подпятника;
Приспособление для крепления запасного колеса;
Запасное колесо (комплектуется по заказу, стоимость отдельно!)

Покраска
Кузов, шасси, рама;
Предлагаемый цвет:
шасси, рама – красный
кузов - серебристый

Тент
7,0 м – 7,9 м; со специальной трубой, по бокам - натяжное устройство храпового механизма и растяжки из резины сзади.

Алюминиевая лестница с креплением на шасси

Буксирно-сцепное устройство 120 х 55 мм


Cамосвальный полуприцеп Carnehl с полукруглым кузовом 32 куб.м



Собственная масса: 7800 кг
Длина: 7 400 мм
Ширина: 2 340 мм
Высота бортов кузова: 1 820 мм
Высота седла без груза: 1 250 мм (на заказ)


Гарантия
Гарантия на кузов 2 лет (при правильной эксплуатации)
Гарантия на оси 1 год (при правильной эксплуатации)


Срок поставки: 2 недели
Срок производства 35 рабочих дней
Условия оплаты: 20 % предоплата, 80% по уведомлению об изготовлении техники на заводе.


Конкурентные преимущества:
-Кузов полностью изготовлен из высокопрочной стали HARDOX 450 HB (имеется сертификат)
-Рама произведена из усиленной 10 мм-12 мм высококачественной мелкозернистой стали DOMEX (имеется сертификат)
-Уменьшенный вес изделия способствует повышению грузоподъемности полуприцепа
-Гарантия на кузов 2 лет (при правильной эксплуатации)
-Гарантия на оси 1 год (при правильной эксплуатации)


Самосвальный полуприцеп CARNEHL с полукруглым кузовом 32 куб.м совмещает в себе функции самосвала и тягача. Транспортное средство установлено на прочную сварную раму из мелкозернистой стали. Полуприцеп оснащен шасси со сплошной плитой седельно-сцепного устройства и усиленной конструкцией – разработка европейского производителя, предназначенная специально для кузова полукруглой формы с ковшом. Данный седельный тягач способен перевозить объемные и сыпучие грузы, широко применяется в горнодобывающей промышленности, а также при производстве и перевозке строительных материалов и различных нестандартных грузов.

Опорой для тягача служат телескопический домкрат. Тормоза полуприцепа базируются на системе пневматического подрессоривания. Подъемный цилиндр кузова работает на гидравлическом приводе. Задние стенки уплотнены прорезиненным покрытием. Безопасный и вместительный полуприцеп со специальным самосвальным кузовом, является оптимальным решением для реализации широчайшего спектра задач. Полная масса транспортного средства граничит на отметке в 56 тонн. Форма кузова тягача удобна для комфортного и безопасного управления на длительных маршрутах. Представленный самосвальный полуприцеп пользуется особой популярностью, как в РФ, так и на территории европейских стран.

Теги: Carnehl самосвальный полуприцеп


Похожие новости: