Новости

07/07/2017 - БЕСПЛАТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При покупке или заказе автомобиля Iveco Daily в период с 01 июля по 30 сентября 2017 года....
29/12/2016 - С наступающим Новым 2017 годом!
Компания «А.К.Т.» поздравляет своих партнеров, коллег и друзей с наступающим Новым 2017 годом и Рождеством!...
06/12/2016 - Преимущества рамы Iveco
Конструкция кузова – одна из важнейших составляющих любого грузового транспорта, который предназначен для использования в коммерческих целях. Мощность и грузоподъемность – это основные...
19/07/2016 - Iveco Stralis поддержит проведение международного ралли-рейда «SILK WAY 2016»
В шестом ралли-марафоне «Шелковый путь 2016» в качестве технической поддержки поучаствуют 12 седельных тягачей Iveco....
19/07/2016 - ЗАО «ТАКСИ-2» пришли новые пассажирские автобусы на платформе IvecoDaily50C15V.
Санкт-Петербургской компании «Такси-2»общество с ограниченной ответственностью «ИВ-Сервис», являющееся официальным дилером Iveco, осуществило поставку 6 пассажирских городских транспортных средств на...
HALDEXHaldex
WABCOWabco
BPWBPW
» » » » Бортовой тентовый полуприцеп KRONE Profi Liner 4 SD

Бортовой тентовый полуприцеп KRONE Profi Liner 4 SD

Бортовой тентовый полуприцеп KRONE Profi Liner 4 SD

Технические характеристики

ТипБортовой тентовый полуприцеп KRONE Profi Liner 4 SD
Год выпускаНовый
Полная масса36 000 кг.
Нагрузка на оси24 000 кг.
Нагрузка на ССУ12 000 кг.
Шины385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5)
Цена: * уточняйте у менеджера
Предзаказ автомобиля
Заявка на лизинг/кредит

Стандартная комплектация:

Исполнение А 30
для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации
нагрузка на седельно-сцепное устройство: 12.000 кг
осевая нагрузка: 24.000 кг
допустимая общая масса: 36.000 кг
технически возможная осевая нагрузка: 27.000 кг
технически возможная общая масса: 39.000 кг
для тягача соответствующего ISO 1726
высота седла тягача в незагруженном состоянии: 1.150 мм


Шасси
Две Т-образные продольные балки, центральная продольная балка, а также внешняя рама сварены с попере-чинами и траверсами. Многозамковая внешняя рама для универсального крепления груза через каждые 100 мм
высота рамы в передней части 125 мм (включая днище и седельную пластину)
2”(двухдюймовый) шкворень (радиус переднего свеса 2.040 мм)
заднее противоподкатное защитное устройство в соответствии с Директивой ЕС
боковое противоподкатное защитное устройство
для надстройки с внутренней длиной 13.620 мм
для надстройки с внутренней шириной 2.480 мм

Опорные стойки
2 домкрата с механическим приводом, допусти¬мая нагрузка 2 х 12 т, полукруглой формы с опорной пластиной, изготовитель по выбору завода KRONE, управление домкратами с одной стороны (правой)

Оси/мост
3 оси с допустимой нагрузкой 9.000 кг на каждую
межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм
оси BPW с пневмоподвеской и барабанными тормозами.
усиленное исполнение осей
расстояние осевого агрегата 7.650 мм
с устройством подъема и опускания, 1 клапан
центрирование обода по ступице колеса

Шины (колесные диски)
6 штук, 385/65 R 22,5 (11,75 х 22,5), изготовитель по нашему выбору
1 запасное колесо, 385/65 R 22,5, изготовитель по нашему выбору
центрирование обода по ступице колеса

Держатель запасного колеса
корзиночного типа за осевым агрегатом

Крылья
пластмассовые, полукруглой формы

Тормозная система
тормозная система соответствует требованиям ЕС 71/320//EWG ff и ECE R13
включает внешний разъем для подключения диагностического оборудования
стояночный тормоз с пружинным приводом
разъемы для подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 800 мм от края платформы
2 противооткатных башмака
система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на одной оси
модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства
Внимание: Полуприцеп разрешается использовать только с тягачом, оборудованным ABS!

Фонари
Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС 76/756/EWG ff
2 габаритных фонаря с резиновыми ручками
электроразъемы на передней стенке на высоте прибл. 300 мм от края платформы
габаритные боковые светодиодные фонари
24 В, 7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 1185
7-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 3731 для дополнительных функций
дополнительный 15-контактный разъем в соответствии со стандартом ISO 12098
задние многофункциональные фонари, изготовитель Aspöck Ecopoint
включают 1 противотуманную фару
включают 1 фонарь заднего хода

Аксессуары
Резиновый бампер из дельта-профиля сзади
Стальные угловые бамперы из дельта-профиля сзади
1 пластмассовый ящик для инструментов, внешние размеры 600х500х480мм
устанавливается слева за осевым агрегатом
2 красно-желтых отражателя, 565х200мм, устанавливаются на заднем противоподкатном брусе

Днище
модель: ВО 13620 В
водостойкий пол толщиной 30 мм, из плит клееной фанеры, все швы в полу герметизированы
прочность согласно стандарту DIN 283
допустимая нагрузка автопогрузчиком на пол составляет до 7.000 кг на ось

Каркас крыши
модель: AB 13620 SP
внутренние размеры: 13.620 мм x 2.480 мм
несущий каркас крыши сдвижной
внутренняя высота до нижнего края внешней продольной перекладины крыши спереди 2.650 мм
внутренняя высота до нижнего края внешней продольной перекладины крыши сзади 2.650 мм
уклон 0 мм с 7 продольными перекладинами
4 ряда вставных деревянных планок

Передняя стенка
Передняя стенка прикручена к раме, с прочными угловыми стойками
высота: на 100 мм ниже нижнего установочного отверстия для каркаса крыши
ограничение боковой загрузки
передняя стенка изнутри усилена посредством листа фанеры
1 ряд петель для крепления тента на передней стенке

Задняя стенка
борт высотой 550 мм из легкого сплава со стяжными болтами
1 ряд петель на бортах для крепления тента

Борта
по 4 борта с каждой стороны, борта анодированные
борта высотой 550 мм из легкого сплава (съемные), со стяжными болтами
1 ряд петель на бортах для крепления тента

Стойки
3 пары средних стоек, сквозные, откидывающиеся, съёмные
задние стойки сквозные

Принадлежности
исполнение для таможенного опломбирования груза (петли для крепления тента на угловых стойках)
исполнение для таможенного опломбирования груза только при наличии тента
2 таблички TIR (по одной спереди и сзади)

Тент
1 ряд петель для крепления тента, вокруг, закреплены, исполнение для таможенного опломбирования груза
1 тент из ПВХ, исполнение для таможенного опломбирования груза
пропускающая свет крыша
угловые разделения на боковой стороне тента спереди и сзади (базовое исполнение)
крепление ремнями на передних и задних стойках (базовое исполнение)
без разделений на средних стойках (базовое исполнение)

Покраска
тип: окраска 13620 S
серийная покраска (макс. 2 цвета)
стальные части отполированы, загрунтованы по технологии KTL и покрыты порошковой краской
шасси и внешняя рама окрашены в цвет по выбору
оси и ступицы колес окрашены в черный цвет RAL 9005
колесные диски окрашены в серебристый цвет
задний противоподкатный брус окрашен в белый цвет
детали рамы и шасси окрашены в черный цвет или оцинкованы
боковые противоподкатные защитные устройства окрашены в белый цвет
передняя стенка окрашена в цвет по выбору
средние стойки окрашены в цвет по выбору
боковые борта анодированные
задний борт анодированный
задние угловые стойки окрашены в цвет по выбору
задний проем окрашен в цвет по выбору
цвет тента по выбору

Бортовой полуприцеп KRONE PROFI LINER 4 SD с тентом специально разработан для эксплуатации в отечественных условиях. Его кузов установлен на шасси европейского класса с Т-образными продольными балками. Прочная рама выдерживает высокие нагрузки, при этом сам полуприцеп остается стабильным, устойчивым и маневренным на трассе. Снаружи каркас надежно защищен от повреждений, имеет стальной угловой и резиновый зданий бампер.

Модель широко применяется для транспортировки различных грузов, а также отличается высокой выносливостью при максимально низких и высоких температурах. С каждой стороны тягача установлены анодированные борта с петлями для крепления тента. На кузове предусмотрены кронштейны, позволяющие выполнить надежное крепление груза, а также имеется прицепной тент, надежно защищающий содержимое кузова от неблагоприятных погодных условий.

Тяжеловозный тягач легко управляется на любом типе дорожного покрытия. Надежное седельно-сцепное устройство позволяет безопасно распределять нагрузку на оси, а также маневрировать в затрудненном дорожном трафике. Комплектация полностью соответствует наивысшим европейским стандартам. Тягач KRONE PROFI LINER 4 SD положительно зарекомендовал себя при использовании на российских дорогах.

Теги: Krone Бортовой тентованный


Похожие новости: