IVECO-AMT усиливает передний мост

В компании «ИВЕКО–АМТ» принято решение начать модернизацию линейки полноприводных самосвалов IVECO-АМТ TRAKKER: в автомобилях будет усилен передний мост, после чего он будет способен выдержать нагрузку до 10 тонн.



Обновленные автомобили уже получили первую обкатку на дорогах Урала, Сибири и Дальнего Востока, с успехом выдержав дорожные и климатические испытания.

Сегодня техника с усиленным передним мостом уже доступна для заказа. В настоящее время это новшество предлагается как опция, которая может быть установлена, в том числе и на ранее выпускавшуюся серию грузовиков Iveco–AMT. В планах компании ввести усиленный мост с декабря 2014 в стандартную комплектацию моделей, имеющих колесные формулы 4х4, 6х6, 8х6, 8х8.

К установке предлагаются мосты, соответствующие европейскому стандарту ISO/TS 16949 (регламент разработан для узлов и механизмов, предназначенных для работы в условиях бездорожья).

Технические характеристики новых мостов, позволяющие повысить показатели надежности и проходимости техники:
• Корпус изготовлен сварным методом из высокопрочной штампованной стали.
• Применен усиленный планетарный редуктор (ширина сателлитов равна 40 мм). Это позволяет сообщать колесам высокий крутящий момент (вплоть до 40 000 Нм).
• Главная передача характеризуется небольшим диаметром, что дает возможность увеличить клиренс техники.



Кроме того, усиление переднего моста позволяет существенно расширить ассортиментную линейку, так как повышенная расчетная нагрузка открывает возможности для установки навесного оборудования на передний бампер. Примером такого технологичного дополнения может стать дорожный отвал для комплектации техники коммерческого назначения.

Компания «ИВЕКО-АМТ», которая была основана в 1994 году под именем ООО «Ивеко-Уралаз», начинала с промышленной сборки модели «Магирус», ставшей легендой. С годами производство эволюционировало и расширялось, превратившись в мощную площадку для сборки Iveco Trakker. С 1998 года в компании был взят курс на внедрение новых технологий. Благодаря этому сходящие с конвейеров грузовики полностью соответствовали требованиям заказчиков. В 2009 году 7 апреля на основании решения Общего Собрания Участников компания была переименована в ООО «ИВЕКО-АМТ» (“IVECO-AMT”, Ltd). Расширение АМТ является сокращением по первым буквам от слов Automobile/Miass/Torino и указывает на характеристику выпускаемой продукции, город производства и связь с Iveco (штаб–квартира компании располагается в Турине). С 2011 года компания приступила к сборке магистральных тягачей Stralis, в 2012–м была организована производственная линия, предназначенная для выпуска среднетоннажников Eurocargo.