Отдел продаж АТС: Пн-Пт, 9:00-18:00
Сервис и запчасти: Пн-Вс, 9:00-22:00
Суперэкспозиция на «СТТ-2014» будет посвящена техники IVECO Trakker нового поколения
30/05/2014
На международном строительном форуме «СТТ. Строительная техника и технология» компания ООО «ИВЕКО–АМТ» представит масштабную экспозицию техники IVECO Trakker нового поколения. Выставка состоится с 3–го по 7–е июня в Москве.
На площадке «СТТ–2014» компания «ИВЕКО–АМТ» представит новейшие модели техники Iveco. Главное место займут «тяжеловесы» Iveco Trakker в новом рестайлинговом исполнении, и эту будет дебютный показ новой модификации после официальной презентации, которая прошла в апреле.
Тягач IVECO–AMT 633910 с колесной формулой (6х6) — это первый образец ограниченной юбилейной серии Limited Edition, в которой запланирован выпуск всего 20 машин. Это будет особая комплектация: в числе прочих опций на тягачи установят мосты Kessler, раздаточные коробки ZF, в которых предусмотрена функция отключения переднего моста, также будет доступен пакет «северное исполнение» и кабина с высокой крышей.
Кроме того, в экспозицию войдут два тягача, кабины которых будут окрашены в цвета Iveco — неоднократных призёров Дакара. Первым будет IVECO-AMT 733910 (8х8) — техника полной массой 130 тонн предназначена для работы в составе автопоездов в северных условиях. Вторым — IVECO-AMT 733904 (8х8), который разрабатывался как техника для установки различного технического оборудования. В этой конструкции предусмотрен дополнительный проходной ведущий мост, благодаря которому нагрузки на оси удалось максимально оптимизировать.
Также состоится презентация новых Iveco Eurocargo в исполнении с тремя осями, у которых нет аналогов среди европейских Iveco.
— самосвал IVECO-AMT 453911 (6х4, полная масса 23 т, грузоподъемность 12,5 т), предназначенный для работы в городе. На технике установлена самосвальная платформа на 9 кубов, возможна установка платформы емкостью 12 кубов.
— топливозаправщик IVECO-AMT 453911. Техника, предназначенная для транспортировки светлых нефтепродуктов, собрана на базе Eurocargo (6х6), объем емкости равен 12 куб.м. Автомобиль рассчитан на работу в сложных дорожных условиях.
Данное направление является одним из приоритетов Iveco, поскольку модификация с трехосным шасси предоставляет огромный выбор для установки надстроек.
Кроме того, в Iveco активно продолжают развивать производство техники, работающей на сжатом метане. В настоящее время компания занимает лидирующие позиции в Европе среди производителей, занимающихся серийным выпуском автомобилей с двигателями модификации Natural Power.
Газовое соглашение с «Газпромом»
«ИВЕКО–АМТ» и ООО «Газпром газомоторное топливо» подписали соглашение о развитии модельного ряда автомобилей, работающих на сжиженном природном газе. Ожидается, что в метановой линейке наряду с техникой EUROCARGO и STRALIS будут доступны тяжелые модификации TRAKKER, разработка которых осуществляется собственными силами предприятия.
На предстоящей выставке компания представит самые актуальные модели в классе городских перевозок.
— изотермический фургон Карго (ML120E20 CNG) от Ивеко: колесная формула 4х2, 6 баллонов объемом 480 л, двигатель Tector 200 л.с., Средний расход 17-23,3 куб.м/ 100 км.
— мусоровоз STRALIS (AD260S27Y CNG): колесная формула 6х2, кузов объемом 21 куб.м предназначен для сбора и транспортировки отходов и габаритного мусора. Средний расход 19-28 куб.м/ 100 км.
Возможности производственной базы «ИВЕКО-АМТ» позволяют собирать газовые автобусы и автомобили с различной модификацией шасси в нескольких вариантах монтажной длины, при этом газовые баллоны устанавливаются в различных местах в зависимости от монтажа надстроек.
Ряд автомобилей компании кроме стенда «IVECO–АМТ» будет представлен на площадках других экспонентов.
— На шасси Eurocargo в варианте 4х4 будет презентован вахтовый автобус, а в варианте 4х2 — вакуумно–подметальная машина. Кроме того публика увидит «тяжеловеса» на шасси Trakker в варианте 6х6, которым станет экскаватор–планировщик UDS-214.
Любые вопросы можно будет задать руководителям, коммерческим и техническим специалистам «ИВЕКО–АМТ», которые будут работать на протяжении всех выставочных дней.
На площадке «СТТ–2014» компания «ИВЕКО–АМТ» представит новейшие модели техники Iveco. Главное место займут «тяжеловесы» Iveco Trakker в новом рестайлинговом исполнении, и эту будет дебютный показ новой модификации после официальной презентации, которая прошла в апреле.
Тягач IVECO–AMT 633910 с колесной формулой (6х6) — это первый образец ограниченной юбилейной серии Limited Edition, в которой запланирован выпуск всего 20 машин. Это будет особая комплектация: в числе прочих опций на тягачи установят мосты Kessler, раздаточные коробки ZF, в которых предусмотрена функция отключения переднего моста, также будет доступен пакет «северное исполнение» и кабина с высокой крышей.
Кроме того, в экспозицию войдут два тягача, кабины которых будут окрашены в цвета Iveco — неоднократных призёров Дакара. Первым будет IVECO-AMT 733910 (8х8) — техника полной массой 130 тонн предназначена для работы в составе автопоездов в северных условиях. Вторым — IVECO-AMT 733904 (8х8), который разрабатывался как техника для установки различного технического оборудования. В этой конструкции предусмотрен дополнительный проходной ведущий мост, благодаря которому нагрузки на оси удалось максимально оптимизировать.
Также состоится презентация новых Iveco Eurocargo в исполнении с тремя осями, у которых нет аналогов среди европейских Iveco.
— самосвал IVECO-AMT 453911 (6х4, полная масса 23 т, грузоподъемность 12,5 т), предназначенный для работы в городе. На технике установлена самосвальная платформа на 9 кубов, возможна установка платформы емкостью 12 кубов.
— топливозаправщик IVECO-AMT 453911. Техника, предназначенная для транспортировки светлых нефтепродуктов, собрана на базе Eurocargo (6х6), объем емкости равен 12 куб.м. Автомобиль рассчитан на работу в сложных дорожных условиях.
Данное направление является одним из приоритетов Iveco, поскольку модификация с трехосным шасси предоставляет огромный выбор для установки надстроек.
Кроме того, в Iveco активно продолжают развивать производство техники, работающей на сжатом метане. В настоящее время компания занимает лидирующие позиции в Европе среди производителей, занимающихся серийным выпуском автомобилей с двигателями модификации Natural Power.
Газовое соглашение с «Газпромом»
«ИВЕКО–АМТ» и ООО «Газпром газомоторное топливо» подписали соглашение о развитии модельного ряда автомобилей, работающих на сжиженном природном газе. Ожидается, что в метановой линейке наряду с техникой EUROCARGO и STRALIS будут доступны тяжелые модификации TRAKKER, разработка которых осуществляется собственными силами предприятия.
На предстоящей выставке компания представит самые актуальные модели в классе городских перевозок.
— изотермический фургон Карго (ML120E20 CNG) от Ивеко: колесная формула 4х2, 6 баллонов объемом 480 л, двигатель Tector 200 л.с., Средний расход 17-23,3 куб.м/ 100 км.
— мусоровоз STRALIS (AD260S27Y CNG): колесная формула 6х2, кузов объемом 21 куб.м предназначен для сбора и транспортировки отходов и габаритного мусора. Средний расход 19-28 куб.м/ 100 км.
Возможности производственной базы «ИВЕКО-АМТ» позволяют собирать газовые автобусы и автомобили с различной модификацией шасси в нескольких вариантах монтажной длины, при этом газовые баллоны устанавливаются в различных местах в зависимости от монтажа надстроек.
Ряд автомобилей компании кроме стенда «IVECO–АМТ» будет представлен на площадках других экспонентов.
— На шасси Eurocargo в варианте 4х4 будет презентован вахтовый автобус, а в варианте 4х2 — вакуумно–подметальная машина. Кроме того публика увидит «тяжеловеса» на шасси Trakker в варианте 6х6, которым станет экскаватор–планировщик UDS-214.
Любые вопросы можно будет задать руководителям, коммерческим и техническим специалистам «ИВЕКО–АМТ», которые будут работать на протяжении всех выставочных дней.
Другие новости:
| Год выпуска | 2013 |
| Двигатель | 5,9 л./EURO 4 |
| Мощность | 275 л.с. |
| КПП | 6 МКПП |
| Колесная база | от 3105 мм до 4815 мм |
| Цена | * уточняйте у менеджера |
| Двигатель | CURSOR 13 F3B 12,9 л (R6) / Euro-3 |
| Мощность | 380л с при 1900 об/мин (1900 Нм при 1000-1500 об/мин) |
| КПП | МКПП ZF 16S (16+2, синхронизированная) |
| Двигатель | Cursor 13 (12,9 л), Euro 3 |
| Мощность | 380 л.с. при 1900 об/мин /1800 Нм (900-1485 об/мин) |
| КПП | механическая ZF (16+2) |
| Цена | * уточняйте у менеджера |
